淬火熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過(guò)改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu)，來(lái)控制其性能的一種金屬熱加工工藝。但在熱處理加工工藝過(guò)程中，高溫工件進(jìn)入介質(zhì)冷卻過(guò)程中所產(chǎn)生巨大的油煙廢氣，造成車間煙霧繚繞、滿地油膩并附帶刺激氣味。工件在浸入淬火機(jī)油時(shí)會(huì)出現(xiàn)*燃燒和不*燃燒現(xiàn)象，其中，不*燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生黑色的氣體，同時(shí)伴隨一些顆粒混合物，俗稱黑煙。怎樣去除這些工業(yè)廢氣，則需要對(duì)其進(jìn)行成分分析，再出具對(duì)應(yīng)的處理方案。

熱處理車間油煙凈化系統(tǒng)淬火熱處理工藝是金屬的特殊加工是*的金屬加工工藝，在淬火熱處理加工工藝過(guò)程中，高溫工件進(jìn)入介質(zhì)冷卻過(guò)程中所產(chǎn)生巨大的淬火熱處理油煙廢氣、大量淬火熱處理油煙廢氣在車間煙霧繚繞、滿地油膩并有刺激性氣味，這些熱處理油煙不僅給空氣環(huán)境帶來(lái)巨大污染，而且廢氣中的一氧化氮,二氧化氮,二氧化硫,水,還有少量碳粒等危及到人體的身體健康。工業(yè)越發(fā)展，淬火熱處理廢氣對(duì)環(huán)境的污染也日益突出，所以必須對(duì)熱處理淬火車間的油煙處理。

熱處理車間油煙凈化系統(tǒng)油霧廢氣在風(fēng)機(jī)的作用下，進(jìn)入到旋回式分離，利用氣流切向引入造成的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，將油滴甩向外壁。經(jīng)擴(kuò)散的氣體通過(guò)特殊制作的機(jī)械除油過(guò)濾模塊，該過(guò)濾段會(huì)將較顆粒的油霧塵分離、過(guò)濾并將這些油霧塵收集置入集油槽；這樣含有油霧的氣體就只剩下非常細(xì)小顆粒的油霧塵，而這些細(xì)小的油霧塵（油氣、煙氣、有機(jī)物、小油霧滴）在壓直流電源的陰和接地的陽(yáng)之間所形成的壓電場(chǎng)通過(guò)時(shí)，由于陰發(fā)生電暈放電，氣體被電離，帶負(fù)電的氣體離子，在電場(chǎng)力的作用下，向陽(yáng)板運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中與煙氣顆粒相碰，則使油霧粒子荷以負(fù)電，荷電后的油霧顆粒到達(dá)陽(yáng)后，放出所帶的電子，塵粒則沉積于陽(yáng)板上，而得到凈化的達(dá)標(biāo)氣體由風(fēng)機(jī)出口排出。